Pompy paliwa John Deere i Żuk

Znaczy co? Zerżneli skubańce z żuczka?

Tak, ale to było wyprodukowane 40 jak nie więcej lat temu. Ruscy inżynierowie ściągali wszystko z amerykańców. Silnik żuka przywędrował do nas z ZSRR za sprawą Pobiedy, czyli potem Warszawy.

Membrana, która była w tej pompce (ciemniejsza) pochozi z UAZa.

Różnice w budowie są subtelne, inne tylko jest mocowanie do bloku, reszta pasuje bez problemu. Membrana UAZ miała lekko inny trzonek, a oryginalny z JD jest nitowany, w Żuku zaś przykręcany, ale pasujący do JD.

Także jak walnie nam membrana w JD starego typu, to kupuje się z Żuka/Uaza, 30zł kosztuje.

To się nazywa unifikacja części

Właśnie doczytałem, że pompa paliwa technicznie pochodzi z Chevroleta

Silnik M20 ktróry był pierwowzorem dla żukowego S21 to ruska pobieda a ta jak napisałes kopia dobrze nie pamiętam chewroleta czy chryslera tyle ze obcieli mu dwa cylindry bo oryginal miał sześć, kacapy mieli problem z dokładnym odwzorowaniem bo wszystko było w calach a oni pozaokrąglali do pełnych milimetrów i przez to ten silnik był taki hooyowy i stąd też te drobne różnice w pompie.

Ale dobrze, że chociaż to mi pasuje, bo nowa JD to ze 100 pewnie kosztuje..

oryginalną membranę ciężko dostać, u nas tata z 10lat temu tak zmieniał jak poszła w kombajnie i chodzi do tej pory (John Deere 330)

kupowałem w grene (bo blisko mam) do jd 2650 to chyba ze 100zł ale to nie oryginał kosztuje , a membrana chyba 30 zł , poszukaj na ich stronie

 

Co do tych pomp wszędzie podobne, do kombajnu volvo 830 dobrałem z starego mf jedyna różnica to to że musiałem rozkręcić i przekręcić pokrywę o 90 stopni