Zamek burty

Uchwyt góra-dół aby był wycinany z jednego kawałka metalu

jest wycięty z blachy 12mm tylko zastanawia mnie czy wytrzyma czy się nie rozegnie

To ma być dolny zamek burty? Nie rozumiem tylko w jaki sposób ten zamek będzie się ryglował? Czy każdy zamek będzie miał własne "sterowanie" (dźwignie)? Jeśli robisz to dla HL-ki to burta powinna mieć minimum trzy zamki. Zwróć uwagę w jakim położeniu jest zamek w pozycji zamkniętej i jak jest wyprofilowany "język" zamka. On bierze na siebie całą siłę, która na dodatek jest siłą, która ten zamek będzie starać się otworzyć. Tego typu zamki konstruuje się tak, aby ta siła działała na rozerwanie "języka", czyli innymi słowy oś obrotu "języka" masz za nisko w stosunku do wałka, na którym się "język" zamyka. Wszystko powinno być w jednej linii. Będziesz musiał mieć potężny rygiel, żeby się tej sile oparł. Moim zdaniem ten zamek jest ryzykowny. Trudno to ocenić dokładnie na podstawie zdjęć, ale albo zamek będzie miał tendencje do uchylania burty (półotwarcia się) albo/i możesz mieć problem z otwarciem załadowanej burty z powodu nacisku ładunku.

Obstawiam opcję że burty nie otworzysz z powodu nacisku ładunku z powodu zbyt nisko położonej osi. Podpatrz w nowych przyczepach jak mają zrobione, oś jest na poziomie rygla burty. Konstrukcję co wykonałeś oceniam na dobrą, powinno wytrzymać.